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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽高压油泵在测试检测台调测时，追求各缸在额定负载速比下的提供的油表不均衡度应＜3%。实计调测整个过程中，伴随测试检测台转用的喷油器和低压软管长短、款式、小口径等无法能与原机可以共同，多加上浮测技巧的不同，喷汽高压油泵装机系统后，实计喷入缸内的油表不均衡度一般情况下＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴静音带发直流无刷电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车带发变频电动汽车广西顶博发电机组制造经常年的使用，因喷真空泵驱动程序安装联轴节松旷或腐蚀痕迹过大，驱动程序安装蜗轮蜗杆变形、侧隙扩增，也会影向各缸提供的油不光滑度。别的，高电压软管连直接头因频密激振或打紧没有的渗漏，或打紧力过领事连直接头不锈钢掉落并堵死软管，同时会产生各缸提供的油量的不不光滑。   其余，在喷油阀和控速器螺旋板弹簧中，各举支座反力较为强烈、弯曲越大、任务频带宽度较高的当属齿轮泵螺旋板弹簧。这些其拆断频带宽度也较高。轻者喷续航里程变少、各缸喷续航里程不一、各缸喷油等待耗时段耗时段超差、喷油展开耗时段超时；重者提供的油中止可能不是提供的油。 

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