玉柴YC6T/TD品类发起机是搭配中国大陆外超大型发起机的为先进的系统进行自行研制定制开发的设备。用到四气门、增压中冷、电控系统聚己内酯泵等配备，经玉柴为先进的的熔化定制开发系统优化网络和校验，兼备高效优质，正规高朝，调用业务能力强，维修部性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷枝术，进气无忧，一氧化碳燃烧彻底,油耗低。采用了电子控制系统的泵技术性，自动运行平稳性，瞬态调节性好，跳转本事强。电率密更高。可信赖耐热合金铸件液压缸体和液压缸体，信得过高。冷再启动安全性能好，双减速再启动机+自动控制喷油技巧，再启动尽快。机件互通性好，类别化数量高，一缸一盖的结构，总合返修的费用低。帮助双资源启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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