前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀变速器为机械装备整个过程式变速器，其结购长为如图。I号喷油阀变速器通常由安装推动包安装包器件、飞球、变速扭簧、齿轮传动部门和操控部门等组合成。I号喷油阀变速器的安装推动包安装包器件为兼具60°。锥面的安装推动包安装包器盘。在安装推动包安装包器盘的内测有三个沿径向的半圆型带槽。安装推动包安装包器盘压紧在安装推动包安装包器轴套上而两者串成内置式，之后利用半圆键和伸缩螺母使其和喷油阀的轴承轴相联。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个直徑为25.4mm的飞球居于控制安装盘的凹槽体，随控制安装盘在一起拖动。飞球另外侧为与中线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在控制安装轴套上。的工作时飞球的离心血力功效在阻力盘上，其轴上分力Fa.将使阻力盘沿轴上拖动。套裝在阻力盘.上的拖动滚动轴承和链机械传动板也进而挪动。链机械传动板顶端套在喷油螺杆上，对此喷油螺杆也进而挪动，故而优化喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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